昇降機構の原理: ベーン ポンプによって加圧された作動油は、オイル フィルタ、防爆電磁方向切換弁、スロットル バルブ、油圧逆止弁、バランス バルブを通過して、油圧シリンダの下端に流入します。{0}これにより、シリンダ内のピストンが上昇し、負荷が持ち上げられます。シリンダ上端から戻ったオイルは防爆電磁方向切換弁を介してオイルタンクに戻ります。{3}定格圧力はリリーフバルブで調整し、圧力は圧力計で監視します。
シリンダ内のピストンが下降する（つまり負荷が下降する）と、防爆電磁方向切換弁を介して作動油がシリンダ上端に入ります。{2}}下端から戻ってきたオイルは、バランスバルブ、油圧逆止弁、スロットルバルブ、防爆電磁方向切換弁を経由してオイルタンクに戻ります。{4}}スムーズな下降と確実なブレーキを確保するために、戻りオイルラインにバランスバルブが取り付けられており、回路のバランスをとり圧力を維持し、下降速度が負荷の影響を受けないようにします。スロットルバルブにより流量を調整し、上昇速度を制御します。
確実なブレーキを確保し事故を防ぐために、油圧ラインが偶発的に破裂した場合でも安全にセルフロックできるよう、油圧逆止弁 (油圧ロック) が追加されています。{0}}過負荷と機器の故障を区別するために、過負荷音響アラームが取り付けられています。電子制御システムは、防爆ボタンを介してモーターの回転を制御できます。これにより、防爆電磁逆転バルブの方向が切り替わり、荷重の昇降を維持できます。-時間遅延は「ロゴ」プログラムを介して調整でき、柔軟性のない持ち上げや詰まりを引き起こす可能性のある頻繁なモーターの始動を回避し、耐用年数を延ばします。
